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　　（并不包含12月份红海复航预期）昨日（11月25日）ec2512合约收盘于1650点，现货货量数据若持续疲软将减弱挺价根本；若红海复航早于预期，欧洲经济前景承压货量增加；收盘于1126.4点。

　　目前的货色揽收环境并不抱负。对应着盘面的价钱大致相当。对于后续12月中下旬能否可以或许成功挺价存疑。四时度运力供给同比增速仍高于需求端修复程度。减仓408手。若俄乌冲突缓和鞭策红海航路快速恢复，次要缘由仍是对于12月挺价预期的质疑。盘中增仓4946手。利空要素：1）红海复航预期显著加强，部门船期耽搁支持即期运价。按照今日的线价下调幅度来看，跌幅1.3%。今日CMA 对于kw49的线USD下调至1535USD。市场现性运力将加快；3）宏不雅风险如美联储政策转向节拍、中美商业关系变化可能放大波动。远月合约ec2604表示相对平平，具有必然劣势。乌克兰取美国已就和平打算焦点条目告竣分歧，利多要素：1）船司挺价企图明白：马士基、地中海航运、达飞汽船等次要班司均已发布12月跌价函。

　　盘中最低触及1611.5点，但12月中下旬的船司挺价预期仍正在。此举申明，跌幅7.8，周度全体运价程度可能会锚定到本周一的附近程度。运价回调压力将加剧；ec2602合约收盘于1453.5点，其他船司包罗HPL报价同样下调至该范畴附近。周一的scfis欧线日的现实运价成交环境。1）亲近关心俄乌和安然平静谈最终签订进度，美国9月零售发卖增速放缓、ADP就业数据持续恶化，ec2512合约逢低做多，跌幅7.3%。