随着广州车展的顺利闭幕，我们大家可以清晰的感受到自主品牌汽车所展现出的强势表现。这不仅仅是由于自主品牌汽车所呈现出的制造特色，和技术的革新慢慢的开始得到具体的表现和认可，还在于国内汽车市场，慢慢的开始需要自主品牌汽车能够在新格局中，彰显应有的制衡各版块发展的能力。

  如今，自主品牌正以前所未有的速度发展，他们越来越关注市场，更了解本地消费者需求。长安汽车作为自主品牌的领军者，立足消费者的需求和喜好，继而推出了外观更时尚且功能更为丰富的跨界车型欧力威。这款被长安汽车定位为“多功能实用车“心血之作的欧力威，是否能在自主品牌与合资品牌的较量中异军突起呢？ 据汽车工业协会发布的《四月汽车行业产销数据》显示，长安欧力威在对应车型销量排行中位居第八。所有数据都表明欧力威这一自主品牌“新秀”正在以它独有的姿态，改变着家用小型车市场之间的竞争格局。

  “实尚派”是什么？它代表着这样一群人，年轻充满了许多活力，喜欢时尚潮流，并又注重实际，坚持“只买对的，不买贵的”。他们有思想，有主见，乐观向上，脚踏实地。他们对事物优劣有自己独到见地，用自己的方式来追求潮流，绝不会人云亦云，随波逐流。这是一种健康、积极的价值观和生活态度。而欧力威，作为一款自主跨界多能的小车，在实用性上下足功夫。除此之外，新颖靓丽、动感大气的外观，充满了时尚和现代感，契合年轻花钱的那群人追求时尚的心态。欧力威，就是这样一款“实尚动車”。它的诞生，让“实尚派”获得了共鸣。

  Wagon，就是欧洲传统意义上的厢式旅行车，即以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平的大空间轿车，方便家庭在闲暇时举家出行。由于审美的差异，这种方头方脑的家伙在国内并不流行。长安汽车根据国人的审美和实际的需求，在保持Wagon特点的同时，柔和了车身线条，使它看上去更的年轻时尚。可以说，长安欧力威集合了轿车、SUV、MPV的优势于一身，是一款跨界多能的小型车。可以说，这是大势所趋。在越来越注重多样化生活的今天，一款集众家之长的车，势必会让人眼前一亮。欧力威，它能满足城市代步，自驾出行，举家出游，甚至是商用装载货物等等的多方需求，既能满足日常生活，又能从事商业活动，就像一个美丽娇艳又精明能干的女子，上得厅堂下得厨房，让人欲罢不能。

  长安欧力威的长宽高分别为：3800*1700*1680mm，轴距为2505mm，最小离地间隙165mm，从尺寸上看，虽为入门车级别，但就是这样一辆娇小的汽车，却有一个让人很难来想象的超大空间，它是怎么做到的呢？原来，后排座椅可以前后移动，并可以呈不同角度斜放，还可以放倒与地板齐平，最大进深达到1530mm。当座椅全部放平后，可以营造出达到2170L的超大空间，这是同类型车望尘莫及的。难怪欧力威会被称为“空间魔术师”了。通过座椅的改变，可以营造出25种空间的体验，方便消费者更多的需求。

  欧力威采用电子助力系统的转向系统，智能速度感应式转向带来轻松、安全的转向体验，智能感应式5MT变速器响应更快、更平顺、更省力。悬挂采用了扭力梁半独立悬挂系统，提供平稳、舒适的驾乘体验，人体工学座椅充分支撑、贴合人体，既舒适又安全。

  动力上，欧力威搭载了E-POWER 1.2L和1.4L的发动机，匹配5速手动变速箱，档位相当清晰，配合较轻的离合踏板很容易上手。 欧力威采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式半独立的悬架结构，在某些特定的程度上保障了舒适性及承载能力。

  该发动机，是隶属于长安”E-Power”动力品牌。曾荣膺“2012年最佳小排量发动机”称号。额定功率达到66kW，最大扭矩117N.m，而在油耗方面，百公里综合油耗仅为6.0L，在兼顾动力的同时考虑到了燃油经济性，更加经济实惠，相信这样的汽车更能博取消费者的好感。

  在合资品牌中，日产骊威、雪弗兰新赛欧两厢都是欧力威的强力竞争对手，前者具有合资品牌领先的技术优势，但也同时也具有一个不菲的价格。这便给了自主品牌的发展留下了空间。通过众多参数对比，消费者也非常容易发现，作为自主品牌的欧力威空间更大更实用，油耗也更低，更具性价比。

  综上所述，欧力威不管是从外观、性能还是空间、动力和操控来看，作为这样价位的小型车相当给力，叫板合资品牌也是有名副其实的资本的。

  小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？

  大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。

  宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，单位体积内的包含的能量比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航能力预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。